Cuadro de Myriam Stefford. Belleza, gracia y valentía son los atributos que definen a Myriam Stefford.Margarita Rossi Hoffman, su verdadero nombre, nacida en Suiza, dejó Europa y los sets cinematográficos para casarse con el argentino Raúl Barón Biza y vivir en Argentina, país que quiso mucho. Su marido la llevó en su avión despertando su […]
IA-24 Calquin. This plane was inspired by WWII planes.It was designed in 1943 and built with local wood. As the in line engines were not obtained these had to be replaced with radial ones. A hundred units were manufactured and joined the attack squadrons of the FAA. The painting shows the famous attack to the […]
IA-24 Calquin. Este avión de ataque fué inspirado en los aviones de la WWII . Diseñado en 1943, fué construido con maderas nacionales. No se pudieron obtener los motores en línea del diseño original por lo que tuvieron que ser reemplazados por radiales. Se fabricaron 100 ejemplares que se incorporaron a la aviación de ataque […]
1974- Ae-M.Oe.2. This is the last versión of the Observation model manufactured by the Fabrica Militar de Aviones. Similar to the Ae M Oe1 it had a larger vertical Surface and a squared rudder. Modifications to the last helped to solved yaw problems. Fourteen units were manufactured for the Army in 1937. They were SOC […]
1974- Ae-M.Oe.2 Es la ultima versión de la serie de aviones de observación de la Fabrica Militar de Aviones. Similar al Ae M Oe1 salvo por sus empenajes de mayor superficie y timón trapezoidal. Esta serie de aviones tenía problemas de control direccional que se iba solucionando con la modificación de sus empenajes. Se produjeron […]
More than 200 units were built thus becoming the largest series of airplanes manufactured at the Fábrica Militar de Aviones. It was entirely built with local wood and as the engine was the autoctonous 450 hp “El Gaucho” it was fully Argentine plane. With the fuselage painted in white and the wings in light blue […]
Se fabricaron más de 200 aeronaves siendo la mayor serie de todos los modelos producidos en la Fábrica Militar de Aviones. Su construcción era de madera nuestra y al tener el motor nacional “El Gaucho” de 450 hp fue un avión totalmente argentino. El fuselaje era pintado de blanco, las alas celestes y un gran […]
As Argentina does not have an industry capable of a gradual change of aircraft performance these shifts happen at huge leaps. And so do the tactics to use them. As the Pulqui II was never mass produced the North American F-86 F-30 Sabre was purchased instead. Thus from a WWII era Gloster Meteor we jumped […]
Escuadrilla de F-86 sobre el Aconcagua Argentina al no poseer una industria aeronáutica con capacidad de ir brindando modelos en forma progresiva, los cambios generan grandes saltos en material como en doctrinas de empleo. Al no fabricarse el IA-33 Pulqui II se adquirió el North American F-86 F-30 Sabre. De esa manera se pasó del […]
1979- Albatros over INO (Puerto Argentino). In 1976 Great Britain and Argentina were told by United Nations to discuss the return of the Islands to the last because the world was expected to have no colonies in the year 2,000. Labour Government started to comply and our teachers teached in the islands while Argentine businessmen […]
